Monção já tem mais 1.550 metros de ecovia junto ao rio – Já pode visitar [FOTOS]

No âmbito do Projeto Ecovia do Rio Minho, Troço Caldas de Monção – Bela, que engloba a execução de três fases com uma extensão aproximada de 4,5 quilómetros, foi aberta esta sexta-feira ao público a 2ª fase, ligando o posto aquícola, em Troviscoso, ao antigo posto da Guarda Fiscal, no limite entre Troviscoso e a Bela.

O presidente da Câmara, António Barbosa, e os vereadores João Oliveira, Daniela Fernandes e Agostinho Correia, acompanhados por dois elementos do Gabinete de Apoio à Presidência, Carine Esteves e Filipe Amoedo, fizeram o percurso em bicicleta elétrica.

Além de assinalar a abertura deste novo troço ecológico colado ao rio Minho, este passeio teve como objetivo incentivar a prática da mobilidade suave, através da divulgação do projeto e-bike Rio Minho, promovido pelo AECT Rio Minho e as três eurocidades da região.

O trajeto, com extensão de 1.550 metros, foi implantado nas encostas do Rio Minho, presença constante ao longo de todo o percurso, atravessando caminhos já existentes, num traçado serpenteado com poucas inclinações, de forma a adaptar-se à acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida.

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Os trabalhos, no montante global de 175 mil euros, tiveram em conta os objetivos de preservação e promoção dos valores ecológicos e ambientais do território, assegurando a defesa e a valorização dos elementos patrimoniais e paisagísticos relevantes, bem como a proteção de zonas de maior sensibilidade biofísica e a salvaguarda dos sistemas de lazer e fruição daquela área ribeirinha..

Nesta intervenção, foram utilizadas técnicas de estabilização de taludes e proteção de linhas de água baseados em princípios de engenharia natural, de forma a respeitar a morfologia do terreno existente e a proceder a uma regeneração rápida da paisagem.

Com percurso em betão poroso, com acabamento em cor castanha, a imitar o saibro natural, o Município pretendeu a criação de “um percurso agradável e aprazível junto ao rio Minho, adaptado à topografia original e incidindo, fundamentalmente, em caminhos e carreiros existentes, evitando-se o corte de vegetação autóctone”.

[Fotografias: Rádio Vale do Minho]