A REFER anunciou a conclusão de uma empreitada de reforço e beneficiação na Linha do Minho, no valor de 8,7 milhões de euros, criando condições para avançar com a eletrificação daquele traçado.
Segundo fonte daquela empresa pública, a empreitada decorreu nos túneis de São Miguel da Carreira, Tamel, Santa Lucrécia e Caminha, visando a “reparação das patologias existentes” em vários pontos da linha.
“Bem como o rebaixamento da plataforma ferroviária, com vista a incrementar a segurança da circulação ferroviária e permitir uma futura eletrificação da Linha do Minho, no troço compreendido entre Nine e Valença”, acrescentou a mesma fonte.
A eletrificação da Linha do Minho inclui-se no processo de modernização que tem vindo a ser reclamado no Norte de Portugal e na Galiza, como forma de tornar competitiva a ligação entre Porto e Vigo, as duas maiores cidades da eurorregião.
As obras agora concluídas foram adjudicadas em setembro de 2009 e decorreram durante 1.140 dias.
Segundo a REFER, consistiram na aplicação de cimento expansivo, execução de drenagem transversal e longitudinal, além da aplicação de betão projetado com fibras.
Foi ainda realizado o rebaixamento da plataforma de via em cerca de 30 a 40 centímetros e a substituição integral da via nos túneis de São Miguel da Carreira e do Tamel.
Também foram substituídas parte das travessas nos túneis de Santa Lucrécia e de Caminha, e ainda aparelhos de mudança de via.
Comentários: 0
0
0