O Governo espanhol afirma que só faz sentido avançar com a eletrificação no troço galelo da linha Porto-Vigo, já cabimentada, se avançarem idênticos trabalhos na parte portuguesa, segundo um documento hoje divulgado.
Em resposta enviada ao Eixo Atlântico, o secretário-geral de infraestruturas do Ministério do Fomento de Espanha, esclarece que, integrada na ligação Porto-Vigo, já está orçamentada a verba necessária para arrancar com os estudos e projetos referentes à eletrificação e modernização do único troço em falta na Galiza, de cinco quilómetros, entre Tui (fronteira com Valença) e Guillarei.
Contudo, adverte Manuel Nino González na mesma carta, em que responde às preocupações levantadas pelo Eixo Atlântico sobre a concretização da modernização da ligação ferroviária entre Porto e Vigo, essa intervenção “não tem sentido sem continuidade” do lado português.
“Portanto, se no futuro queremos vê-la materializada [a modernização], é necessário que Portugal decida levar a cabo a eletrificação do trajeto de Guillarei ao Porto, para concretizar o objetivo de ambos os países”, lê-se na mesma missiva, tornada pública pelo Eixo Atlântico.
Esta resposta surge numa altura em que o presidente do Eixo Atlântico afirma que o Governo português orçamentou apenas quatro dos 50 milhões de euros previstos anteriormente para concretizar em 2013 os primeiros trabalhos da modernização e eletrificação da Linha do Minho entre Nine e Viana do Castelo.
“Esperamos que o Governo português honre os compromissos assumidos na Cimeira Ibérica [de 2012] e que o senhor primeiro-ministro cumpra com o que se comprometeu na audiência de julho do ano passado, quando nos afirmou que tinham reprogramado cerca de 50 milhões de euros de fundos do QREN para a execução da primeira fase das obras”, afirmou José Maria Costa.
O também autarca de Viana do Castelo acrescentou à Lusa que aquela instituição, que defende os interesses das 34 maiores cidades do norte de Portugal e da Galiza, já agendou para 09 de abril uma reunião com o presidente da REFER.
O objetivo, disse ainda José Maria Costa, é ” saber qual o programa financeiro e de trabalhos desta ligação no território português”.
Junto de Bruxelas, no âmbito da reprogramação de fundos comunitários, os governos dos dois países comprometeram-se em avançar, até 2015, com a modernização e eletrificação dos troços entre Tui e Guillarei, na Galiza, e entre Nine e Viana do Castelo.
Até 2017 deveria avançar a intervenção entre Viana do Castelo e a fronteira de Valença/Tui.
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