Segundo o jornal ECO, que cita a imprensa espanhola, numa tentativa de atenuar as diferenças dos profissionais dos transportes na UE, as regras vão reduzir a idade mínima para a condução de camiões de 21 para 18 anos, e a idade mínima para os autocarros de 24 para 21 anos.
Os Estados-membros também podem autorizar jovens de 17 anos a conduzir camiões ou carrinhas dentro do território de cada país, se o fizerem sob a supervisão de um condutor experiente.
Os Estados-membros também podem começar a emitir cartas de condução digitais. No entanto, cada país tem cinco anos e meio para implementar a medida, podendo exigir que a carta física seja mantida.
Ainda de acordo com o ECO, vão ser aplicadas regras mais apertadas e rigorosas aos novos condutores, sobretudo no que diz respeito a álcool e drogas. Deverá passar pela tolerância zero a todos os novos condutores na UE.
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