Valença: Primeiros comboios de tração elétrica chegam em abril

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As primeiras três carruagens elétricas, compradas pela CP – Comboios de Portugal à espanhola Renfe, e já sem amianto, começam a operar na Linha do Minho, entre o Porto e Valença, em abril, disse fonte da empresa.

A CP aponta nesta altura para abril o início das marchas comerciais (oferta de comboios de transporte de passageiros). Segundo a empresa, nessa altura irão começar a operar naquela ligação três carruagens da série ARCO.

Recorde-se que foi no passado dia 17 de fevereiro que chegou à estação de Valença o primeiro comboio de tração elétrica… de sempre! Estava colocado o ponto final na conclusão da eletrificação da Linha do Minho – entre Viana do Castelo e Valença.

A chegada do comboio Intercidades avizinha-se uma realidade a curto prazo. “É o passo seguinte. Quando ele chegar, então aí é que iremos ficar bem mais perto da capital e do resto do mundo”, concluiu o autarca.

Em dezembro do ano passado, recorde-se, o jornal Público avançou que Valença e Lisboa iriam ficar mais perto este ano, quando a eletrificação da linha fosse concluída. Está feito.

Ainda de acordo com aquele jornal, vão estrear-se as primeiras carruagens Arco compradas pelo Governo a Espanha, rebocadas por locomotivas da série 2600, que estavam paradas no Entroncamento e encontram-se a ser recuperadas.

Ao jornal, fonte oficial da CP disse que as primeiras três carruagens estariam prontas até ao final de janeiro, e outras três até ao final de março deste ano.

A extensão desta ligação representa ainda o alargamento daquela que já é a segunda viagem de comboio mais comprida do país, atualmente com 417 quilómetros, mas que passará a ter 446 quilómetros. A viagem mais longa, recorda o Público, é a do Alfa Pendular entre Porto e Faro, com 632 quilómetros.

[Fotografia: IP Infraestruturas de Portugal]