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Alto Minho

Ceval divulga potencialidades de porto de mar de Viana junto de empresários da região

15 Novembro, 2012 - 11:23

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Apesar de saber que há coisas a melhorar ao nível do espaço, Luís Ceia realça que também é necessário que o tecido empresarial desperte e estimule a sua utilização, considerando ser uma “boa alternativa” a outros portos e a outro tipo de transporte rodo ferroviário.

Com o propósito de divulgar e sensibilizar os empresários da região alto-minhota para as potencialidades do porto de mar de Viana, o Conselho Empresarial dos Vales do Lima e Minho, em parceria com a Administração do Porto de Viana, promovem no dia 20 deste mês, em Vila Nova de Cerveira, uma sessão de apresentação.

O presidente do Ceval explica que este porto de mar é “um critério diferenciador” do distrito.

Apesar de saber que há coisas a melhorar ao nível do espaço, Luís Ceia realça que também é necessário que o tecido empresarial desperte e estimule a sua utilização, considerando ser uma “boa alternativa” a outros portos e a outro tipo de transporte rodo ferroviário.

Luís Ceia acredita que o Porto de Mar de Viana do Castelo é interessante não só para o Alto Minho, mas também para Braga e Galiza.

As ações de divulgação do Porto de Mar de Viana do Castelo vão ser alargadas a outras regiões, da área de influência desta infra-estrutura, nomeadamente Braga e Galiza.

O objetivo é sensibilizar as empresas com capacidade exportadora ou que venham a ter no futuro a fazer uso daquele espaço.

A primeira decorre já dia 20 deste mês, pelas 18h00, no Centro de Apoio às Empresas, em Vila Nova de Cerveira.

Na margem sul do rio localiza-se o porto comercial, que opera 24 horas por dia. Possui capacidade para a movimentação de mais de 900 000 toneladas de carga por ano, recebendo navios com até 180 metros de comprimento e até 8 metros de calado. Dotado de um acesso relativamente fácil, é considerado um porto moderno, bem equipado, movimentando carga geral fraccionada (alumínio, aço, madeira em paletes, etc), granéis sólidos (cimento, fertilizantes, caulino, etc), granéis líquidos (asfalto) e carga roll-on/roll-off.

Na margem norte encontram-se o porto de pesca, o de recreio, assim como os Estaleiros Navais de Viana do Castelo.

Entre 1924 e 1988, o porto esteve ligado à rede ferroviária pelo Ramal de Viana-Doca, que entroncava na Linha do Minho.