A futura ponte pedonal e ciclável sobre o rio Lima, que será construída a jusante da Ponte Eiffel, já tem proposta vencedora, anunciou o Município de Viana do Castelo.
Após um Concurso de Conceção Limitado por prévia qualificação para seleção de trabalhos. Neste concurso internacional, foram selecionados onze concorrentes e surgiram oito propostas, entregues em anonimato, tendo sido selecionadas quatro.
De sublinhar que a concurso surgiram os grandes gabinetes de engenharia portugueses e estrangeiros, sendo que a escolha recaiu sobre uma proposta que propõe uma diretriz em “S”, afastando-se, ao longo de uma grande parte do seu desenvolvimento, da Ponte Eiffel.
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
O traçado em “S” é uma mais valia da solução, não só pelo afastamento à ponte existente, como pelo efeito que provoca na circulação pedonal.
Em causa estão vãos com cerca de 60 metros e a superestrutura é do tipo de uma ponte de tirantes multi-suspensão, com um único plano de tirantes e um único tirante por vão.
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
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A ponte sobre o Rio Lima tem um desenvolvimento de 570 metros, em curva e em “S”, prologando-se para os acessos por rampas com 60 metros e 225 metros, respetivamente, no lado Norte e Sul, sendo que o comprimento total da ponte é de cerca de 855 metros.
[crédito fotografia: Município Viana do Castelo]
Esta nova travessia pedonal e ciclável “vem de encontro à política de sustentabilidade ambiental e de utilização dos chamados ‘modos suaves’ para circulação e junta-se a outras ações de grande dimensão do Município, como a utilização de veículos elétricos para os transportes urbanos – TUViana, e ainda para a frota do município, a que se juntam as ecovias e ciclovias que atravessam todo o concelho”, refere a autarquia vianense.
Esta nova estrutura vai igualmente “aumentar a segurança rodoviária no tabuleiro da Ponte Eiffel, retirando peões e bicicletas, que passarão a utilizar a nova via; e ainda fomentar o já muito concorrido movimento turístico dos peregrinos do Caminho Português da Costa”.
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